桥围栏服务“本信息长期有效”

如何增强桥围栏的安全措施？

1.严格遵循搭设脚手架的相关规定与标准 　　

工作人员在实际搭设脚手架的过程中，会应用到一些脚手架搭设方法，而在使用这些搭设方法的时候，一定要对脚手架搭设的相关规定与标准严格执行，要-杆间横立的扣件是足够牢固的，并且要在对上下脚手架进行施工的时候，要搭设相应的手扶梯，进而-地-施工人员的安全。其二者配合所构成的桥围栏可起到吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其康复到原有行进方向，防止其越出路外或下跌桥下的效果。 　　

2.对吊机加以合理地使用 　　

在护栏模板的吊装过程中，要尽可能地选用科学的吊机，并且在吊机实际工作过程中，杜绝任何人出现在吊机力臂下。对于已经起吊的钢丝，应该尽量保持其直径是比较粗的，并且要将其紧紧牢固。我们的理念是“客户是-”，因此，还对客户提供加工服务，代为客户安排国内各地的货物运输服务。除此之外，在吊机护栏周围，应该由施工人员严格遵循安装秩序进行安装，使得安装的牢固性得以保障。

桥围栏的选择原则

1、桥围栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 　　

该原则主要是从公路等级、桥围栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。 　　

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上-处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而桥围栏的重点作用是预防车辆或许行人在桥面产生突然事件，预防车辆或许行人因为突然越出大桥。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 　　

3、环境和景观要求：

钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；

对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；

积雪-的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；

为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；

跨越大片水域的-桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；

二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

桥围栏的规范

1、人行道或安全带外侧的桥围栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全-，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。　

2、桥围栏强度应满足：车辆以80km/h的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。　

3、桥围栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。　

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交-道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。　

5、作用在桥围栏扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。两者应分别计算。